Senin, 01 Agustus 2016

SERVISE POMPA MOTOR INJEKSI



Puji skuyur ,alhamdulilah atas berbagai karunia yang telah Tihan berikan kepada kita semua sehingga dapat beraktifitas dengan baik dimanapun kita berada.

Dalam rangka meningkatkan pelayanan konsumen pengguna kendaraan bermotor di Indonesia. Admin kalu ini menulis artikel mengenai layanan SERVISE POMPA MOTOR UNJEKSI sebagai kelanjutan informasi dari artikel sebelumnya yang berjudul CARA MEMPERBAIKI POMPA INJEKSI.

Seperti yang telah Saya ungkapkan pada artikel sebelumnya, bahwa kebanyakan kerusakan pompa injeksi itu pada turunnya tekanan pompa bahan bakarnya yang disebabkan lemahnya komponen didalam fuelpump assy yang bernama rotak.
Sehingga tekanan pompa bahan bakar yang semestinya 293kpa untuk sepeda motor honda menjadi turun kurang dari angka 200kpa, akibatnya ketika motor digunakan akselerasi / handle gas dibuka terasa mbrebet bahkan yang lebih parah serasa tidak ada tenaga sama sekali.

Gejala ini hampir mirip dengan gejala busi setengah mati. Namun untuk memastikannya tekanan pada pompa injeksi harus di ukur dengan alat khusus bernama fuelpump preasur gauge ( baca saja alat pengukur tekanan pompa bahan bakar).

Dari hasil ukur alar kira-kira berapa. Apakah masih standard 293kpa atau turun dibawah angka semestinya. Jika dipastikan ternyata alat ukur menunjukkan angka dibawah standard maka bisa dipastikan perlu diganti komponen rotak yang berada didalam fuelpump nya.

Jika memang ini yang terjadi Anda bisa menghubungi Saya di sms/Wa 085293292203 dengan menyebutkan/ menyertakan nama dan alamat Anda. Insya Allah Saya siap membantu memberi solusi untuk Anda.

Salam hangat & Terima Kasih.